Bodi Sepeda Motor

Bodi terdiri dari tiga bagian: kepala silinder, blok silinder dan bak mesin. Kepala silinder terbuat dari paduan aluminium dan memiliki heat sink. Mesin sepeda motor empat langkah baru mengadopsi struktur katup overhead, penggerak rantai dan camshaft overhead. Bahan blok silinder sebagian besar bimetal (aluminium heat sink cast di luar liner silinder besi cor tahan aus) untuk mendapatkan efek disipasi panas yang lebih baik. Beberapa sepeda motor menggunakan silinder besi cor tahan aus, seperti Changjiang 750 dan Jialing JH70. Dalam beberapa moped kecil, seperti mesin perpindahan kecil merek Yuhe YH50Q (50 sentimeter kubik), dinding bagian dalam silinder paduan aluminium dilapisi dengan struktur keras 0,15 mm dari lapisan krom. Crankcase terbuat dari aluminium alloy die-casting dan terdiri dari kotak kiri dan kanan. Beberapa sepeda motor memiliki blok penyangga antara sirip pembuangan panas untuk menekan kebisingan dari getaran heat sink.